Москві не довго тішитися монополією на транзит: Китай планує у найближчій перспективі наростити вантажні перевезення з Європою в обхід Росії

Китай у найближчій перспективі планує суттєво збільшити обсяги вантажних перевезень із Європою, поступово переорієнтовуючи логістичні потоки в обхід території Росії. Йдеться про розвиток альтернативного сухопутного маршруту, який уже зараз набирає стратегічного значення для регіональної торгівлі, передають Патріоти України.

Ці зміни можуть істотно вплинути на глобальну транспортну архітектуру між Азією та Європою. Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.

За даними розвідки, Пекін робить ставку на Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут (ТМТМ), також відомий як “Серединний коридор”.

Він проходить через Казахстан, акваторію Каспійського моря, Азербайджан, Грузію та Туреччину, повністю оминаючи територію РФ. Загальна протяжність маршруту перевищує 4 250 кілометрів, при цьому найбільша частина логістичного шляху проходить територією Казахстану.

Попри складнішу логістику порівняно з російським транзитом, маршрут активно розвивається. Його особливість полягає у поєднанні залізничних перевезень, портової інфраструктури, поромних переправ і багаторівневих митних процедур. Водночас Китай та Казахстан нарощують співпрацю у цьому напрямку, пояснюючи це високими ризиками використання російських маршрутів через санкційний тиск і політичну нестабільність.

Ключову роль у розвитку коридору відіграє Казахстан. Компанія “Казахстанські залізниці” (KTZ) планує інвестувати близько 10 млрд доларів США у модернізацію залізничної та портової інфраструктури до 2030 року.

Уже в 2026 році передбачено будівництво близько 900 кілометрів нових залізничних колій, зокрема 300 кілометрів на ділянці Аягоз – Бахти, що має створити третій залізничний перехід на кордоні з Китаєм. Це дозволить збільшити пропускну здатність маршруту з 55 до 100 млн тонн вантажів на рік.

Для усунення “вузьких місць” у морській логістиці KTZ також інвестує понад 100 млн доларів у придбання шести нових вантажних суден для сполучення між портами Актау, Курик і Баку.

Паралельно компанія готується до первинного публічного розміщення акцій у 2026 році з можливим лістингом у Лондоні, Гонконзі та Казахстані. Отримані кошти планують спрямувати на оновлення рухомого складу та розширення логістичних маршрутів.

За даними асоціації ТМТМ, обсяги перевезень “Серединним коридором” демонструють стабільне зростання: 2,76 млн тонн у 2023 році, 4,48 млн тонн у 2024 році та 4,12 млн тонн у 2025-му.

У першому кварталі 2026 року маршрутом вже пройшли близько 173 поїздів, кожен із яких складався приблизно з 55 контейнерів. Річний план становить 600 поїздів із потенційним подальшим зростанням на понад 60%.

“За оцінками аналітиків, коли ТМТМ зафункціонує на повну потужність, росія остаточно втратить статус ключового транзитного вузла між Азією та Європою, що обернеться втратою мільярдів доларів для неї”, – зазначили в СЗР.

Є один фактор: Мельник пояснив, чому Захід найбільше боїться саме “Орєшніка”

У країнах НАТО зростає занепокоєння через застосування Росією ракети “Орєшнік”, яка потенційно може нести ядерну боєголовку. Водночас військові експерти наголошують, що аналогічні ризики закладені і в системах “Іскандер” та “Кинджал”, які щоденно використовуються у війні проти України, передають Патріоти України.

До моменту ураження цілі неможливо точно визначити тип їхнього заряду, що підвищує рівень стратегічної невизначеності. Про це в інтерв’ю розповів експерт з міжнародної безпеки Олексій Мельник для OBOZ.UA.

Реакція Заходу на “Орєшнік” пов’язана не стільки з його унікальними характеристиками, скільки з тим, що ця система сприймається як носій ядерного потенціалу. Водночас він підкреслює, що і “Іскандери”, і “Кинджали” мають подвійне призначення, тобто можуть нести як звичайні, так і ядерні боєзаряди.

Важливим фактором залишається те, що під час запуску ракети неможливо оперативно визначити її комплектацію, а отже – рівень загрози. Це створює додаткову напругу для систем раннього попередження та політичного ухвалення рішень у кризових ситуаціях.

Окремо експерт звертає увагу на чинні домовленості між США та Росією щодо попередження про пуски балістичних ракет стратегічного призначення. Такі механізми існують насамперед для запобігання помилковому сприйняттю запусків як початку ядерної атаки, а не з гуманітарних міркувань.

У Росії через атаки українських дронів зобов’язали бізнес закуповувати засоби ППО, але є “нюанс”

Через успішні атаки українських дронів по російському ВПК, російський бізнес зобов’язали закуповувати зброю для засобів ППО. Йдеться про вогнепальну зброю, системи РЕБ та лазерні установки. Про це повідомляють російські ЗМІ з посиланням на свої джерела. Закуплена зброя та техніка одразу передаватимуться до військових частин для протиповітряної оборони регіону та його промислової і цивільної інфраструктури, передають Патріоти України.

Як зазначає російський пропагандистський телеграм-канал «Танки», подібні закупівлі ніяк не допоможуть посилити ППО окупантів і скоріше спрямовані на масштабну корупцію, оскільки вестиметься купівля неефективних зразків зброї лише у особливих фірм, допущених до «розпилу» особливою комісією МО рф.

«Суть схеми особливо яскраво видно в цінах на „народні“ засоби ППО. Комплекс „Цитадель“ з 30-мм гарматою та снарядами з ЕДКВ коштує близько 0,6 млрд рублів (8,3 млн дол). Два таких = бюджет невеликого російського міста. А для захисту заводу знадобиться 4−6 таких комплексів. Хлипенький комплекс „Анклав“ із чотирьох спарених 12,7-мм кулеметів обійдеться в 0,35 млрд рублів (5 млн дол). Майже марний „Стрілець“ із парою звичайних 7,62-мм кулеметів ПКТ — майже „дармовий“ варіант всього за 40 мільйонів (600 тисяч доларів)», — наводить підрахунки телеграм-канал.

Таким чином, на захист від дешевих дронів бізнесу пропонують платити суми, порівнянні з багаторічними бюджетами цілих муніципалітетів. І все це — під соусом «патріотизму» та «оперативного забезпечення».

У Росії закінчуються сили? Військові розкрили головну проблему окупантів на фронті

Російська армія більше не має достатнього людського ресурсу для проведення масштабних наступальних операцій одночасно на кількох напрямках фронту. Через це командування окупантів змушене розпорошувати наявні сили та концентруватися на локальних атаках, передають Патріоти України.

Про це заявив речник Угруповання об’єднаних сил Віктор Трегубов. За його словами, російським військам дедалі складніше підтримувати високу інтенсивність наступу на широкій лінії фронту.

Він зазначив, що окупанти вже не мають тих резервів особового складу, які були у них раніше. Саме тому вони не здатні одночасно вести масштабні наступальні дії на кількох ключових напрямках, зокрема поблизу Куп’янська, на Лиманському напрямку та інших ділянках фронту.

За словами Трегубова, нестача живої сили змушує російське командування відмовлятися від амбітних планів щодо широкомасштабного просування. Натомість окупанти дедалі частіше вдаються до локальних атак і демонстрації активності на окремих напрямках.

Українські військові вважають, що саме кадровий дефіцит залишається одним із ключових факторів, який обмежує наступальні можливості армії РФ та впливає на її здатність проводити великі операції одночасно на різних ділянках фронту.

США та Іран погодили 60-денний меморандум про взаєморозуміння, судноплавство через Ормузьку протоку має бути “без обмежень”. Трамп взяв паузу на ухвалення угоди, – ЗМІ

Агентство Axios з посиланням на обізнаних співрозмовників пише, що американські та іранські перемовники начебто досягли згоди щодо 60-денного меморандуму про взаєморозуміння, який передбачає продовження припинення вогню та початок переговорів щодо іранської ядерної програми, передають Патріоти України.

За словами співрозмовників, попри те, що американські та іранські перемовники начебто досягли згоди щодо 60-денного меморандуму про взаєморозуміння, президент США Дональд Трамп ще не надав остаточного схвалення.

“Це угода, щоб зібрати всіх за столом переговорів. Ми опрацюємо деталі під час переговорів”, – сказав один із американських посадовців.

Співрозмовники заявили, що станом на вівторок, 26 травня, умови угоди були “здебільшого узгоджені”, але обом сторонам все ще потрібне схвалення вищого керівництва.

Американські посадовці стверджують, що іранці згодом повернулися і повідомили, що отримали необхідні схвалення та готові підписати угоду. Втім, Іран безпосередньо цього не підтвердив.

Американські перемовники поінформували Трампа про деталі остаточної угоди, але він не погодився на неї одразу.

“Президент повідомив посередникам, що йому потрібно кілька днів, щоб обміркувати це”, – сказав посадовець.

Також американські посадовці заявили, що в 60-денному меморандумі про взаєморозуміння буде зазначено, що судноплавство через Ормузьку протоку буде “без обмежень”. Один із них зазначив, що це означає відсутність мита та утисків, а також те, що Іран повинен буде зняти всі міни з протоки протягом 30 днів.

За його словами, американська морська блокада також буде знята, але це відбуватиметься пропорційно до відновлення комерційного судноплавства.

Окрім цього, меморандум про взаєморозуміння міститиме зобов’язання Ірану не прагнути до створення ядерної зброї. У ньому також буде зазначено, що першими питаннями, які будуть обговорюватися протягом 60-денного періоду, будуть способи утилізації високозбагаченого урану Ірану.

А США, своєю чергою, зобов’язуються обговорити скасування санкцій та розморожування іранських коштів у рамках переговорів.

Меморандум також передбачатиме обговорення механізму, який допоможе Ірану почати отримувати товари та гуманітарну допомогу.

Відправили до пекла: ЗСУ знищили майстра спорту з лижних перегонів

Сили оборони ліквідували російського окупанта Олексія Тітова. Про це інформує «Главком», передають Патріоти України.

Олексій Тітов народився 9 серпня 1989 року. Займався лижними перегонами. Виконав норматив майстра спорту Росії.

Брав участь у всеросійських та міжнародних стартах. Зокрема, у 2010 році змагався у Фінляндії. Також працював вчителем фізкультури.

25 жовтня 2025 року захисники України знищили загарбника Тітова.

Прощання з ліквідованим окупантом відбудеться 3 червня 2026 року.

Генштаб ЗСУ відзвітував про втрати ворога станом на 29 травня

Як повідомив Генштаб ЗСУ, загальні бойові втрати РФ з 24.02.22 по 29.05.26 орієнтовно склали:

“Туапсе” Центральної Росії: Ярославль з його нафтовою інфраструктурою вчетверте за травень атакували дрони

Уночі 29 травня Ярославську область Росії атакували безпілотники. На тлі обстрілу влада традиційно перекрила рух транспорту з міста Ярославль у напрямку Москви, зазначають Патріоти України.

Губернатор Ярославської області Михайло Євраєв оголосив, що перекриття траси відбулося “у цілях безпеки” через загрозу ударів дронів. Про це російський чиновник написав у своєму Telegram-каналі близько 04:00 години.

“З метою забезпечення безпеки перекрито рух транспорту на виїзді з Ярославля у бік Москви від перехрестя Московського проспекту з Південно-Західною окружною”, — йдеться у повідомленні.

Євраєв також закликав мешканців утриматися від поїздок через вказану частину дороги та околиць, або ж вибирати інші маршрути для поїздок. Росіян просять дочекатися оповіщень щодо відбою небезпеки.

Інформації щодо наслідків атаки на регіон чи інших подробиць губернатор не публікував. Повідомлялося також, що на тлі атаки “Росавіація” запровадила план “Килим” в аеропорту Ярославля.

У мережі зауважили, що саме у тому районі, який перекрила влада в Ярославлі, розташована промислова зона, а на її території — великий НПЗ.

Варто зазначити, що у ніч на 29 травня безпілотники також масовано атакували Волгоградську область РФ. Місцева влада обстріл підтвердила, а OSINT-аналітики інформували про ураження нафтопереробного заводу у Волгограді. Після атаки на об’єкті здійнялася пожежа.

Дефіцит пального в Криму набирає обертів – скаржаться на порожні заправки

У тимчасово окупованому Криму останніми днями спостерігається гострий дефіцит палива на АЗС. Про це повідомляє «Главком» з посиланням на моніторингові пабліки, передають Патріоти України.

На відео росіянка поскаржилася, що в Севастополі на АЗС немає пального. Каже, якщо так піде далі – скоро всі будуть їздити на велосипедах.

Велика пожежа у Волгограді: БПЛА атакували НПЗ та стратегічний ракетний завод РФ

Російський Волгоград вночі атакували дрони, мешканці повідомляли про велику кількість вибухів, пише Astra. Після атаки спалахнула пожежа на місцевому НПЗ, який вже неодноразово страждав від ударів ЗСУ, зазначають Патріоти України.

Місцева влада вже підтвердила масовану атаку і заявила, що БПЛА влучив у багатоквартирний будинок, постраждалих немає.

При цьому в місті спалахнула пожежа, згідно з аналізом відео та фото очевидців, уражений і загорівся Волгоградський НПЗ “Лукойл-Волгограднефтепереработка”.

Це найбільший нафтопереробний завод Волгоградської області та один із ключових активів “Лукойлу”. Підприємство щорічно переробляє понад 15 млн тонн нафти. Завод спеціалізується на глибокій переробці нафти, виробництві бензину, дизельного та авіаційного палива, мазуту, бітуму та інших нафтопродуктів.

До цього завод уже неодноразово атакували дрони, остання атака сталася в лютому 2026 року.

Крім того, у сьогоднішньої атаки на Волгоград могла бути ще одна важлива мета.

Як пише Astra, будинок у Волгограді, в який, за словами місцевої влади, влучив БПЛА, розташований за 2 кілометри від науково-виробничого центру “Титан-Баррикади”.

Це одне з ключових і найбільш засекречених підприємств російського оборонно-промислового комплексу. Є виробником озброєння повного циклу від проектування, НДДКР до великосерійного виробництва.

Тут створюються, випробовуються та виробляються пускові наземні установки та агрегати для стратегічних ракетних комплексів “Ярс”, “Тополь-М” і перспективного “Сармата”. Також серед продукції заводу – самохідні пускові установки оперативно-тактичних комплексів “Іскандер-М”, важкі артилерійські системи великого калібру, морські артилерійські установки та берегові протикорабельні комплекси.

Підприємство перебуває під санкціями всіх країн Євросоюзу, США, Канади, Японії та низки інших країн.